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　　在新能源汽车产业快速崛起的当前，人们对自主品牌的技术实力越来越看好，而在驾乘出行品质升级的消费潜力带动下，始终有观点认为，国产车还能再便宜些，车型配置也能更丰富，更豪华。然而对于绝大多数消费者来说，真正的“豪华”并不是车机智能化、燃油经济性，而是驾乘安全和体验上的舒适感。

　　经过2025开年后的一轮激烈价格竞争后，我们不难发现，国产新能源车型正在逐渐成为市场上的热门选择。和传统燃油车相比，新能源车不仅能够提供和纯电动车相似的驾驶体验，也能通过油电混动模式缓解用户的续航焦虑，同时满足了城市低成本通勤和长途旅行的使用需求，得到了更多消费者的欢迎。

　　如果你打算最近看一款新车，不妨看看星途汽车新推出的瑶光D-DM超越版Pro，这款车官方指导价17.29万元，享受限时优惠，优惠后售价15.99万元，与此同时在售的瑶光C-DM超越版限时优惠价低至13.99万元。（此价格仅供参考，详情建议咨询当地经销商）下面，我们以超越版Pro（以下简称“星途瑶光C-DM”）为例，和大家简单了解一下它的产品力。

　　外观部分，星途瑶光C-DM展现出相对年轻化的设计取向，前脸采用无边界进气格栅装饰，内部融入菱形渐变式网格状设计，搭配两侧矩阵样式的LED大灯组来看，日常行驶中也有较高的辨识度。车身侧面采用溜背式设计，搭配20英寸轮圈和D柱黑化处理来看，车身比例协调，不乏运动感。车尾采用贯穿式尾灯设计，尾灯样式与车头大灯呼应，点亮后视觉效果不错。尺寸上，该车长宽高对应4781x1920x1671mm，轴距2815mm。

　　内饰中，星途瑶光C-DM采用了流行的简约设计，配备了双12.3英寸一体式曲面屏，内置高通骁龙8155芯片，支持CarPlay/HUAWEI HiCar手机互联映射、4G车联网、OTA升级、语音识别控制、应用商店等常用车机功能。内饰中大量使用软性材质包覆，细节处搭配木纹饰板，营造了高级感和精致气息。

　　此外，星途瑶光C-DM座椅采用Nappa软性材质包裹，前排座椅还带有通风、加热、按摩、腿托，提升了日常通勤代步的驾乘舒适感。其余配置部分，该车还提供方向盘加热、感应式尾门、50W手机无线充电、主动降噪、可开启全景天窗、L2级辅助驾驶、540度全景影像、20英寸轮圈、256色氛围灯等配置，作为一款优惠后售价15.99万元的中型插混SUV，它的配置丰富度令人眼前一亮。

　　动力部分，星途瑶光C-DM搭载1.5T发动机与电机组合的插电混动系统，最大功率280kW，总扭矩可达610N·m，单从账面参数来看，相当于一台3.0T内燃机的动力性能，但事实上，这套动力的动力表现并不出色，官方零百加速成绩为7秒9，要知道它的整备质量为1977kg，在同级中并不算“重量级选手”。传动部分与之匹配的是3挡DHT变速箱，相比单挡动力分流装置而言，拥有更广的高效燃烧区间分布。作为参考，这款车在馈电工况下的综合油耗为5.4L/100km，加注92#汽油。另外，该车配备18.67kWh电池组，CLTC工况下纯电续航100km。

　　在底盘部分，星途瑶光C-DM的后悬采用全铝合金H臂多连杆结构设计，前悬则是常见的麦弗逊式多连杆设计，整体带来了簧下减重50kg的效果。此外，这款车沿用了飞鱼底盘技术，配备CDC电磁悬架和底盘液压隔振系统，支持电磁控制悬挂阻尼，可以对路面颠簸进行快速过滤，经过细碎颠簸路面时，减少车身抖动，面对大幅起落的抛跳动作时，也能在车身下落后快速拉住车身，减少多余的弹跳，为驾乘品质提供平稳和舒适性。

　　以此前试驾过的100长续航pro两驱为例，开起来动力衔接顺畅，换挡平顺，即使在馈电工况下，发动机的介入也没有明显顿挫感，驾驶体感非常接近纯电动车型。此外，底盘调校风格偏舒适取向，飞鱼底盘可以自动调节悬挂的软硬阻尼，进行急加速或急减速的操作时，这套悬架系统能够抑制车身点头和侧倾的现象，操控稳定性表现良好。而在实际驾驶中，得益于前排采用了双层隔音玻璃，时速80km/h以下的行驶条件下，前排风噪、胎噪声不算明显，车内NVH静谧性较高。

　　尽管星途瑶光C-DM在过去的一段时间里没有吸引到你的注意，但值得肯定的是，这款车综合实力更符合一台十几万家用“水桶”SUV应有的水准，特别是它搭载的飞鱼底盘，能够给到家庭用户很好的出行体验。此外，这款车的内部空间较为宽适，舒适性配置丰富，加之有较好的动力性、平顺性、经济性加持，感兴趣的朋友还是值得看一看的。