今日，海外媒体引用社交媒体上的照片，对国产新型空警-600舰载预警机进行了报道，称其性能足以与美军的E-2D“先进鹰眼”预警机匹敌。

　　Kaiyun入口网址

　　报道称，最近在中国社交媒体上分享的高分辨率图像确认中国的新一代空警-600舰载预警机即将进入最后的开发阶段。这款双涡轮螺旋桨平台在概念和设计上非常类似于美国的E-2D“先进鹰眼”预警机，已被观察到与歼-15舰载战斗机进行编队飞行。这些飞行活动强烈表明，这款飞机即将与中国人民解放军海军实现全面作战能力。

　　实际上，这些并非测试飞行，而是为了即将举行的大阅兵进行的合练，而根据此前官方通报，这次参阅的所有装备均为国产现役主战装备，因此可以说空警-600已经入列。

　　1969年开始，由空军牵头，三机部、四机部有关厂、所、院、校等30多个单位协作，研制了我国第一代空警-1预警机，并在1971年6月首飞，使得我国成为了全世界第四个拥有预警机的国家。

　　但是，由于我国航空技术、雷达技术相对薄弱，这款在图-4“公牛”螺旋桨轰炸机基础上研制的预警机也仅仅解决了有无问题，并不具备量产列装的价值。直到进入21世纪，我国预警机技术才突飞猛进，先后研制列装了空警-2000、空警-200、空警-500等机型，目前在研的有空警-600、空警-3000等机型。

　　对于海军预警机的问题也曾经进行过研究。其中提出用轰-6轰炸机研制海军岸基预警机，用运-7研制舰载预警机。

　　方案1，借鉴英国“猎迷”预警机的设计思路，在轰-6的机头和机尾安装预警雷达天线，炸弹舱增装气密吊舱（参照苏联图-16海上侦察机）安装部分电子设备，前后气密舱也可安装部分电子设备，增加发电能力。

　　方案2，准备引进美国E-2C预警机上的AN/APS-125雷达和控制系统，在机身后部安装直径7米的雷达天线整流罩和支架设备。炸弹舱增装气密吊舱。但考虑到背上的雷达罩会引起全机阻力、升阻比与气动特性有明显变化，准备将2台涡喷-8发动机改为4台斯贝-512涡扇发动机。

　　方案1，仍然借鉴“猎迷”的思路，在机头和机尾安装雷达。类似于英国霍克•西德利P.139B预警机方案，只是我们的运-7运输机采用的是螺旋桨推进。

　　方案2，采用背部驮载方式安装美制AN/APS-125雷达。整体性能达到美军E-2C预警机的水平。

　　海外媒体猜测，空警-600旨在装备新一代003型航空母舰“福建”号上运行，使用电磁弹射系统弹射起飞，拦阻降落。

　　电磁弹射技术的进步，使得像空警-600这样的重型固定翼飞机能够在中国航母上使用。

　　空警-600采用高单翼布局，顶部装了一个大型雷达罩，内置先进的有源相控阵雷达，能够实现360°覆盖。它的主要任务是远程探测、跟踪和管理空中和海上的威胁，从而延长和增强中国航母打击群的打击范围和杀伤力。凭借其先进的雷达和指挥系统，空警-600 将成为提升中国海上领域感知、支援打击、协调舰队能力的重要平台。

　　此前，中国航母不得不依赖陆基雷达系统和有限航程的预警直升机，这限制了航母打击群的作战范围和响应能力。

　　有了空警-600，中国将能够有效发现和管理水面舰队视线之外的威胁，对敌方飞机和导弹提供早期预警，并支持多域协同作战。这一力量倍增器显著增强了中国海军在远离海岸的蓝色水域环境中进行独立作战的能力。

　　美国人认为，空警-600的雷达不输于E-2D预警机的AN/APY-9雷达，后者能够发现550公里距离上的空中和水面目标。此外，空警-600的数据融合和互操作性也非常强，机舱配备了先进的任务控制台，在自动化和传感器集成水平上已经赶上E-2D预警机。

　　空警-600预警机扩展了中国反进入/区域拒止范围，并改善对美西方舰机入侵的实时响应能力。其配合新一代的歼-35战斗机、歼-15T战斗机和歼-15D电子战飞机，能够让中国航母作战实力达到巅峰！