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西方智库惨遭双重打脸:中国第4艘航母和076再超出了外界预料

  

西方智库惨遭双重打脸:中国第4艘航母和076再超出了外界预料(图1)

  西方国家对我国新型舰船的质疑如同漫天飞雪,004型航母和076型两栖攻击舰在尚未完全揭示真容之前,便已引发了轩然大波。尤其是004型航母,其预计的满载排水量可达到10至12万吨,超过了美国“福特级”航母的排水量,令西方媒体和军事专家大感震惊。

  显然,在这条预测道路上,西方再次犯下了严重的错误。他们的判断漏洞百出,让人忍不住一笑。今天,我们就来逐一分析,西方在这方面犯下了哪些致命的误判。

  或许西方始终无法想象我国竟会如此重视核动力航母的研发。毕竟,在他们眼中,我国的军事战略重点依然集中在台海和南海,常规动力航母完全足以应对这些区域的需求。加之核动力航母的造价和运维成本极高,因此他们认为在面对威胁时,动用东风-21D导弹会更加经济有效。

  然而,虽然我们的军事重心的确在亚太地区,但我国的海外利益同样不容忽视,无论是亚丁湾的护航任务,还是印度洋的演习行动,研发核动力航母已经成为必不可少的一步。尤其是我国在常规动力航母领域所取得的成果,已令世界瞩目,核动力航母虽技术复杂,但本质上只是传统航母的一种延伸。从初期投入来看,虽然较高,但在长期运营中,它的成本却比常规航母频繁补给所带来的开销要低得多。

  美国兰德公司曾放言,我国的电磁弹射技术至少还需要数十年才能成熟。当时,他们还宣称004型航母不可能在2030年前实现核动力技术突破。然而,这种观点真是荒谬至极,毫无依据。首先,福建舰已经成功验证了我国电磁弹射技术的可靠性。更进一步,004型航母对四条电磁弹射轨道进行了优化。如果电磁弹射技术真如他们所说尚不成熟,那如何解释004型航母的这一技术突破?

  美国总是以自家做不到的事来否定他国的能力,“福特级”航母也使用了电磁弹射轨道,但其故障率一直保持在每千次发射四百次的水平。虽然听起来这一比例较低,但与004型航母的故障率每千次发射仅两次相比,依然差距显著。而我国完整的产业链,无论是特殊钢材还是核反应堆,均可自给自足,不受外部干扰。从研发到生产,每一环节都完全由中国掌控。

  曾几何时,美国的《国家安全杂志》等西方媒体曾大肆渲染我国在航母核动力技术上的差距,宣称我国无法建造出与美国“福特级”航母相媲美的核动力航母。然而如今,004型航母的满载排水量已经超越了美国的“福特级”,并且采用核动力系统的可能性也非常高。

  尽管一些媒体选择了更为谨慎的看法,他们认为我国具备研发核动力航母的能力,但可能要等到2030年之后。然而,实际上,004型航母很可能在2028年左右就会下水服役。这并非空穴来风。早在2023年,江南造船厂便推出了核动力集装箱船“雪龙-3号”,并且武汉的“水泥航母”舰岛设计已取消了烟囱,这一切都为核动力航母的研发铺平了道路。仅仅一年后,大连造船厂便已动工,并且运用了模块化建造技术,将建造周期缩短至四年以下,远远低于美国“福特级”航母八年的建造周期。

  此外,076型两栖攻击舰的下水,标志着西方对于攻击舰的认知再次遭遇颠覆。西方普遍认为,两栖攻击舰主要只能搭载直升机或垂直起降战机,作战半径和载弹量有限,通常只能作为航母的“替补”。但076型的问世,彻底打破了这一刻板印象,尤其是在电磁弹射技术的应用上,令西方措手不及。这项技术一直被视为超级航母的专利,连美国的“美国级”航母也未曾考虑过应用。

  076型两栖攻击舰配备了两条电磁弹射器,长达130米。这一技术突破,令不少国家感到震惊。凭借这一电磁弹射器,076不仅能够成功弹射攻击-11、飞鸿-97等固定翼无人机,甚至连歼-35等潜在隐身战机都能顺利起飞。可以说,电磁弹射技术赋予了076“航母级”的制空能力。

  与此同时,无人机蜂群作战模式的应用也超出了西方的想象。西方一直认为无人机仅仅是辅助作战工具,无法担当核心作战任务。然而,076型几乎是“专为无人机设计”的,无论是侦察无人机、电子战无人机,还是饱和打击无人机,搭载三四十架无人机对于076来说并非难事。

  此外,关于排水吨位的误判同样令人感到可笑。按照西方的惯例,两栖攻击舰的排水量一般不会超过4万吨。日本的“出云级”排水量仅为2.6万吨,美国的“美国级”排水量为4.5万吨,而这些数字曾一度引发西方的轰动。然而,076型的排水量高达近5万吨,飞行甲板面积相当于三个标准足球场,达到13500平方米,同时还能投送6架直升机,完全颠覆了西方的预期。

  面对这些无法反驳的事实,某些别有用心的人开始对中国的军事装备进行恶意抨击,试图通过所谓的“低成本复制”来贬低我国的技术水平。然而,076型用实际行动证明了这一切都是无稽之谈。它的电磁弹射器故障率低,正是因为采用了中压直流综合电力系统。而西方国家为何不采纳这一技术?难道是因为不喜欢?这显然不合逻辑。

  同时,在控制成本方面,我国并未妥协。虽然“美国级”航母的单艘造价高达24亿美元,但076型的造价仅为其一半,而且建造周期大大缩短,从美国的四年减少到14个月。

  如今,我们可以自豪地说,我国海军装备领域已实现了从“跟跑”到“领跑”的蜕变。核动力、电磁弹射、无人化等技术的突破,每一次都让西方国家目瞪口呆。虽然我们已经缔造了许多传奇,但这些传奇的故事远未结束,未来的辉煌仍在等待着我们。KaiyunKaiyun